Estudio sobre Impacto de la COVID19 en el Business Travel en España (2º trimestre 2020)

Desde la plataforma T&E News nos adentramos en el territorio de la Business Intelligence con la realización una serie de estudios de mercado sobre el impacto de la COVID19 en la movilidad de las empresas españolas.

El objetivo de este nuevo estudio es poder conocer cual está siendo el impacto real de la COVID19 en el Business Travel en España y qué medidas han tomado las corporaciones frente a esta situación de alerta.

Previsiones rotas

Las cifras y datos de la que disponemos sobre las inversiones de las empresas en viajes de negocio se movían en un territorio poco explorado, no solamente en España, también a nivel mundial. Pero, hasta la fecha, parece que todos damos por bueno que el volumen económico que representaba el Business Travel en España (inversión de las empresas en viajes de empresa) era de 20.000 millones de euros anuales.

Esta terrible pandemia nos ha roto cualquier discusión sobre un escenario predictivo previo que España era de un crecimiento de 6% estimado para 2020.

Los resultados de este primer informe nos indica que para finales del segundo trimestre (30 de junio) la caída de ingresos estaría entorno al 80%, lo que se traduce en unas pérdidas económicas estimadas de 4.200 MM €.

Vayamos ahora a conocer cual está siendo el impacto real del COVID 19 en el Business Travel. En concreto, sobre distintos medios de transporte mediante las previsiones que dan los gestores y compradores de viajes de negocio.

¿Cuales son las previsiones para el segundo trimestre que hacen los gestores y compradores de viajes españoles?

El Business Travel tiene en el avión a su principal proveedor de movilidad. El avión junto al tren, al coche de alquiler, el taxi y el VTC representan hoy en día (a expensas de la llegada del Dron) las únicas opciones que las empresas tenemos para desplazar a nuestras y nuestros viajeros frecuentes

Viajes en avión

Impacto COVID19 en los viajes en avión

Con un representación del 61% de cuota de mercado el avión es el medio de transporte que más se vería perjudicado. El uso del avión para el viaje internacional caería en un 81% y el viaje de avión nacional un 83%, en total, los ingresos previstos para las aerolíneas caerían de 3.660 MM € a 439 MM €

Viajes en Tren

Impacto COVID19 en los viajes en tren

Con un representación del 11% de cuota de mercado. El uso de Tren caería un 87%, que traducido en cash para RENFE supondría una reducción de ingresos previstos de 660.MM € a 86 MM €.

Kilometraje

Impacto COVID19 en el kilometraje

El impacto en la movilidad por carretera, se ha medido en base a las estimaciones sobre pagos por kilometraje previstos . El coche es sin duda el principal medio de transporte terrestre nacional y el medio de transporte más usado para desplazamientos laborales. El kilometraje sufriría la reducción a mas de la mitad y con un 54% obtendría el titulo de ser la menor caída del sector.

¿Que porcentaje de viajes de negocio se estima van a quedar sustituidos por la videoconferencia durante este periodo?

Impacto COVID19 en los viajes aplazados

A esta cuestión el estudio nos fragmenta la respuesta en cuatro grupos, el mayor de ellos con un 50% estima unos niveles de sustitución del 75% al 100%. El segundo mayor grupo lo representan en un 20% los que consideran que los viajes quedarán sustituidos entre el 50% y el 75%. Si sumamos ambos grupos dan una cuota del 70%.

Los dos grupos que faltan analizar serían aquellos que consideran que la sustitución no sería superior al 50%. Un 15% sería para estimaciones de sustitución del 25 al 50% y un 13% para estimaciones de sustitución del 0 al 25%.


¿Y que porcentaje de viajes de negocios se estima quedan aplazados pero van a volver a realizarse en cuanto se pueda?

Impacto del COVID19 en el Business Travel

Esta cuestión tiene que ver con la problemática de los reembolsos de billetes aéreos. El estudio fragmenta la respuesta también en los mismo cuatro grupos anteriores. Pero a esta cuestión la respuesta a quedado mucho más repartida y los porcentajes son parejos entre los grupos. Destacamos de esta respuesta los grupos extremos. Por un lado el 16% de los gestores estimarían como mucho solo el 25% de los viajes no realizados se aplazarán. Y por el otro extremo el 20% de encuestados que consideran que entre el 75 y 100% quedan aplazados y se realizarán en cuanto sea posible.

Para finalizar, indicar que este estudio de T&E NEWS “2º TRIMESTRE 2020 – IMPACTO DE LA COVID19 EN EL BUSINESS TRAVEL recoge los datos obtenidos a partir de las respuestas de 150 profesionales de organizaciones privadas con sede en España, multisectoriales y multidimensionales. Esta encuesta fue enviada a suscriptores por correo electrónico entre el los días 17 y el 20 de marzo.

Infografía sobre el estudio del impacto del COVID19 en el Business Travel

INFOGRAFIA impacto COVID19 en el Business Travel

Juli Burriel - Editor TE News

Juli Burriel - Editor TE News

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